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伴隨著公路交通的飛速發(fā)展，各大都市針對運輸能力的需求量越來越大，許多情況下的士并不能夠滿足需求，這個時候網(wǎng)絡(luò)約車的必要性便突顯出來。相比于巡游出租車，網(wǎng)絡(luò)約車更像對運輸能力的填補，并不是中堅力量但一樣關(guān)鍵。
但由于領(lǐng)域的野蠻發(fā)展趨勢，尤其是近些年，伴隨著滴滴打車整體實力的持續(xù)變?nèi)酰叩隆⒉懿俸鸵晃菇煌ǔ鲂械娘w速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)約車領(lǐng)域的興盛事實上早已是偽造的了，許多出租車司機表明資金緊張，而許多服務平臺又以高薪職位來吸引住駕駛員，這促使許多駕駛員變成了網(wǎng)絡(luò)平臺的快穿炮灰。
相對性于直接進入服務平臺跑網(wǎng)絡(luò)約車，很多人沒有私家轎車，但又想在網(wǎng)絡(luò)約車領(lǐng)域賺到錢，租車行業(yè)便應時而生。這種的士服務平臺一般都和網(wǎng)約車軟件有協(xié)作，一開始聲稱可以優(yōu)先選擇接單，而且每月也有各類補助主題活動，為此來吸引住沒有進到過網(wǎng)絡(luò)約車領(lǐng)域的新司機。但高薪職位僅僅引誘的方式，許多服務平臺全是為了更好地盤剝駕駛員，而且與駕駛員簽署內(nèi)容諸多的協(xié)議書，最終再從這種協(xié)議書之中掙錢，而許多駕駛員卻還做著發(fā)財致富的好夢。
針對租車自駕跑網(wǎng)絡(luò)約車的駕駛員而言，大的風險就是保證金。除開每月的車子房租以外，也有一筆數(shù)量頗豐的保證金，如果是半途離開或是不愿租了，該筆保證金大概率是拿不過來的，乃至也有保證金扣完，還要附加扣費的狀況產(chǎn)生，這促使許多駕駛員措不及防。當駕駛員要想強詞奪理時，服務平臺便會取出簽署的協(xié)義開展嚇唬，絕大多數(shù)駕駛員一點方法也沒有。
那麼對一些長期性跑網(wǎng)絡(luò)約車的駕駛員而言，租車自駕是不是一個好的挑選呢？針對出租車司機而言，成本費是始終繞不過的坎，而租車自駕駕駛員每日一睜開眼睛就會有幾百塊的房租，服務平臺的定單量也少得可伶，駕駛員變向的變成了集團公司的職工，自身難賺到錢卻讓企業(yè)賺得盆滿缽盈。僅有收款的情況下企業(yè)才會約你，在你有什么問題必須企業(yè)協(xié)助的情況下，他們只能讓你自己處理，這就是目前許多網(wǎng)約車租車企業(yè)的現(xiàn)況！不知道有多少駕駛員被坑。
